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从各项数据来看，恒泰证券综合实力在行业中属于中等，近年来资产规模不断扩大，保持了良好的财务状况。2014年-2017年，恒泰证券代理买卖证券交易业务收入（含席位租赁）行业排名从第41名上升到第29名（表4）。2017年恒泰证券营业收入增长率为12.7%，利润增长率115.95%，排在行业第4位。2018年受大环境影响，恒泰证券业绩出现一定的下滑，实现营业收入9.14亿元、净利润 -6.55亿元。截至2019年3月31日，恒泰证券未经审计总资产330.87亿元、净资产101.81亿元，实现营业收入13.26亿元、净利润6.27亿元。

周三，在美联储今年第四次（自2015年以来第九次）上调短期利率，并发布了对未来加息的预测后，本已脆弱的股市大幅下挫，对股市反弹的支撑作用不及投资者的预期。正如外界普遍预期的那样，美联储将利率上调0.25%，至2.25%至2.50%的区间。美联储主席鲍威尔暗示，2019年的加息次数将从3次下调至2次。

国际原 油走势分析：目前原 油徐颖 誉是看好本周行情继续走下行路线，虽然上周五反弹最高已经到位71.6附近但只是短期修正并不影响后市下跌。周初走跌完全是在预料之中的，昨日亚欧盘开盘原 油一直徘徊在70.6附近，直至欧盘尾段才开始走跌，美盘开盘以后更是跌破上周低点69.3，同时加速下行至凌晨出现低点67.58。

第一，中央银行作为最后的发钞权的使用者和最后贷款人，它对整个社会负有金融稳定的责任。它既然有这个责任，它就必须要对这个货币有一定的监管或者是控制的能力。而一个企业其实它只能够发行货币或者使用货币，它并没有真正最后作为贷款人的职责，也没有这个资源。所以，从这个意义上来讲，我觉得两者是没有可比性的；

“在各家航企的比拼中，一方面可以看到，作为最大主基地的航空公司，南航终于有机会实现其一直期望的广州、北京双枢纽战略，而对于吉祥航空、中联航、首都航空等国内中小航企以及多家国外航空公司来说，新机场带来的航班时刻等资源增量，将成为发展的新机遇，”民航专家李伊告诉北京商报记者，“此次冬春航就可看出，一些航空公司新开直飞北京航线，有些则拿到了更好的时刻。”

根据Wind资讯，自2016年11月加入申万菱信后，基金经理卢扬不仅担任基金经理，而且还是公司权益投资部负责人。然而才经历了2年多的光景，卢扬所管产品业绩滑坡明显，同时卢扬本人也卸下了所有公司基金的掌门人职务。在公司目前掌管主动型权益类基金的基金经理中，袁英杰和孙琳分别掌管基金数量最多，均有3只。除了主动型权益类基金外，基金经理袁英杰还担纲3只指数型基金的基金经理。记者查阅相关资料发现，截至3月7日，在加入公司4年左右的时间里，袁英杰所管理基金的数量已经多达17只，涉及了4种基金类型。不过其大多数基金都是与公司副总张少华一起管理，目前单独管理的基金只有申万菱信价值优先1只。该基金成立于2017年12月，成立迄今一直由袁英杰独自管理，目前该基金成立以来的总回报为-5.66%，基金业绩表现较为平庸。