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恒生指数现报26727，跌397点或1.46%，主板成交474.19亿元．国企指数报10470，跌157点或1.49%。上证综合指数报2977，跌52点或1.75%，成交2055.54亿元人民币．深证成份指数报9708，跌209点或2.11%，成交3037.13亿元人民币。

“随着多款重磅车型的上市，比亚迪汽车业务将迎来新一轮成长周期”，王传福认为，新能源汽车行业的发展超出预期，预计下半年比亚迪新能源汽车盈利能力将得到显著提升。在燃油车领域，比亚迪将继续通过不断提升产品力，提高燃油车业务的市场份额。动力电池业务“开放”

除此之外，*ST众和（维权）、*ST上普（维权）、*ST海润（维权）、*ST华泽（维权）4家公司因触及相关风险条件，均于今年被交易所暂停上市，后续也有可能被强制退市。综合来看，2018年被强制退市或被启动强制退市机制的公司数量，已经远远超过此前其他任何年份。

东吴证券指出，就成长股的板块性机会而言，建议关注新能源汽车、消费电子、云计算、半导体等方向。（证券时报网快讯中心）责任编辑：陈悠然 SF104[环球网综合报道]美国近来要求盟国协助其构建对伊包围网，日本似乎因此有些伤脑筋。日本共同社3日援引多名日本政府消息人士当天的话称，首相安倍晋三因顾及美国，放弃了今夏访问伊朗计划。不过对于美国停止从伊朗进口原油的要求，日美双方未达成一致。

华泰证券首席投顾陈慧琴在《春季行情如何演绎》 的主题演讲中指出，政策决定了2019年A股市场的节奏，政策加码预期在上升 。需要注意的是，当前政策底清晰可见，真正的市场底还需要时间来消化。市场估值处于历史极值区域，看好2019成长股投资机会。

财务数据显示，雅百特2012年至2014年净利润分别为1287.92万元、2010.15万元和1.02亿元，远低于承诺利润。为了实现借壳上市虚高的对赌业绩，公司不惜财务造假，甚至铤而走险，虚构境外工程项目。公司在2015年年报中称，公司全资子公司山东雅百特与巴基斯坦的首都工程建设有限公司签订《木尔坦地铁公交工程建设工程施工合同》，合同总金额3250万美元（约合2.12亿元人民币），事实上，上述这笔超过2亿元、占年度销售总额21.8%的新项目“纯属虚构”。