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回顾上市以来2个月期现货运行，实际上体现出了2个特点：1、价格弹性大。这点虽然在现货界已有共识，但在最近2个月在期货端被大家体感。上市以来5月合约实际上经历了下跌和反弹两个阶段。刚上市的下跌其中即包含了对于苯乙烯利润较高的做空交易策略。另一方面也体现了市场未来对于新装置、大产能投产的压力。随后行情，在原料跌、终端品跌的负循环中回落，并将生产利润一度压低到负数的动态水平，受此支撑，价格开始反弹。再度体现出价格弹性。2、供需调节较为明显。实际上，作为液体化工品种，供需调节的效果在兄弟品种乙二醇上已经有所体现。在苯乙烯反弹的第二阶段，由于下游采购和上游检修的扭转价格弹性进一步增强。

至周一收盘，美的集团涨0.20%，收报60.11元，逼近此前60.80元的历史最高价。或成第3只被外资“买爆”个股2015年，上海机场即因境外投资者持股比例超过28%，成为沪港通开通以来首只因持股比例超过红线而暂停接受境外买盘的个股。2019年3月5日，大族激光成为了第2只被外资“买爆”的个股。如今，美的集团或成外资“买爆”的第3例。

其次，必须认识到，下一阶段的整治工作极为关键，稍有不慎，就有可能前功尽弃，唯有乘势而为、坚定不移，方能打赢互联网金融风险专项整治攻坚战。目前，市场上出现了两种变相呼吁放松监管的声音，一种声音认为，当下监管过严，可能会对整个行业造成毁灭性打击；另一种声音则指出，经过两年多时间的集中整治，目前行业已经不存在引发系统性金融风险的可能，故应当放缓节奏，避免监管过头、整治过度。事实上，这两种声音之所以存在，还是因为未能认清互联网金融的风险特性，没有意识到互联网金融监管长效机制尚未建成，没有注意到有利于互联网金融健康发展的环境尚未成形。在这种情况下，一旦放松监管，只会使得当前的良好态势出现逆转，导致互联网金融乱象卷土重来。监管部门的这一次工作部署，有力回击了市场杂音，表明了彻底整治互联网金融乱象的决心。由此可见，在加强互联网金融风险专项整治工作上，只有前进没有后退。

多名二手车消费者买到货不对版车8月19日，央视财经报道称，近日有多名消费者反映，他们在瓜子二手车平台上购买的车辆，出现了不同程度“货不对板”的情况，但平台提供的检测报告却没有任何显示。比如今年三月份，山东青岛的杨先生在瓜子二手车平台上购买了一辆二手车。在没有试车的情况下，杨先生交了九万多元的购车款，并签订了购车合同。 但杨先生表示，买完了之后，刚开到路上，车的防侧滑系统灯就开始亮，就在报警。

后来，中国随着“现代级”驱逐舰配套引进了少量K-28系列反潜直升机。该型直升机采用无尾桨共轴双旋翼结构，结构紧凑，低空操控性很好，吨位比直-9C更大，携带的反潜设备也更多。不过，K-28的共轴双旋翼在恶劣气象条件下和大机动性飞行时容易发生上下旋翼碰撞的事故，加之俄制电子设备“傻大黑粗”的一贯特点，所以该机性能也未完全达到我军的预期。随着我海军现役舰艇电子信息化水平越来越高，卡-28与国产装备的兼容问题愈加突出，所以在中国海军的出访或者护航任务中，我们经常能看到的反而是完全国产直-9C。

在2016年1月27日2638点时，0-40倍PE个股占比是30%，上交所是39%，深交所是25%。可以看到，现在的估值分布情况，远远好于2016年1月27日2638点时，与2013年6月25日1850点一致，比2005年6月6日998点时略高一些。而2008年次贷危机时的1664点估值最低，参考意义不大，是因为2008年前3季度及2007年的宏观经济还在向上的扩张期，市场则因为次贷危机的爆发而极度恐慌，在短短一年内急剧下跌，分母还没有跟上分子的变化所致。